記得剛接觸政協(xié)工作是1994年，我由學(xué)校調(diào)入民進(jìn)銅川市委會機(jī)關(guān)工作，作為工作人員參加政協(xié)全委會議，看著委員們佩戴標(biāo)志莊嚴(yán)的走進(jìn)會場，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展出謀劃策，為民生社稷建言獻(xiàn)策，我既羨慕又向往。

后來，在了解民主黨派工作性質(zhì)后，我深刻認(rèn)識到參政議政工作是民主黨派的第一要務(wù)，政協(xié)是民主黨派參政議政的履職平臺。

2011年，對我來說是極不平凡的一年。這一年，我有幸成為一名市政協(xié)委員，并光榮地當(dāng)選為常委，我與政協(xié)的不解之緣由此翻開了新的一頁。

由于之前就與政協(xié)多有接觸，對政協(xié)委員和政協(xié)工作并不陌生，但卻從未有過政協(xié)委員的責(zé)任感與使命感。當(dāng)自己真正成為委員后，心里充滿了激動與好奇。然而，激動過后我更多的是茫然和不知所措：怎樣才能做一名合格的政協(xié)委員?我能履行好委員職責(zé)嗎?

于是，我努力強(qiáng)化專業(yè)知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)提案的規(guī)范寫法，為做好提案工作奠定理論基礎(chǔ)。同時，還虛心向老委員學(xué)習(xí)，這其中，老委員王栓興對我的幫助最大，他手把手教我如何發(fā)現(xiàn)問題、怎樣撰寫提案，盡其所有，傾囊相授，使我完成“角色”轉(zhuǎn)換。通過學(xué)習(xí)，我深深懂得政協(xié)委員是一種政治身份，它不僅是一種榮譽(yù)，更是一份沉甸甸的責(zé)任！

以提案助發(fā)展，是政協(xié)委員光榮而神圣職責(zé)。為了使自己的提案客觀真實(shí)、具有可操作性，我始終堅持精準(zhǔn)選題、實(shí)地調(diào)研、科學(xué)建議，做到每件提案有理有據(jù)、有建議有措施。為使《關(guān)于提高全市公路限速標(biāo)準(zhǔn)的建議》有理有據(jù)，自己駕車前往西安、咸陽、渭南開展調(diào)研，獲取精準(zhǔn)資料，推動全市三類19條26段道路全面提速。撰寫《關(guān)于維修銅川老區(qū)支巷道路的建議》時，我放棄周末休息，獨(dú)自騎著自行車，歷時半個月查看了全市22條支巷道路破損情況，了解道路歸屬和養(yǎng)護(hù)責(zé)任，最終提出了《關(guān)于維修老虎溝等10條破損嚴(yán)重支巷道路的建議》。針對停車難現(xiàn)象，我了解外地市停車模式，針對立體停車是未來停車的必然選擇，撰寫了《關(guān)于我市成立立體停車庫加工廠并推廣使用的建議》，得到市政府主要領(lǐng)導(dǎo)肯定和約談。結(jié)合銅川資源枯竭、經(jīng)濟(jì)亟待轉(zhuǎn)型和當(dāng)今中國快速步入老齡化、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展的現(xiàn)狀，依托孫思邈養(yǎng)生資源優(yōu)勢，撰寫了《關(guān)于將銅川打造為中國康養(yǎng)城的建議》得到市委市政府領(lǐng)導(dǎo)批示。外出學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)：同樣是新建城市，人家城市上空干干凈凈，而銅川南市區(qū)道路兩邊的電線桿上，各種管線猶如蜘蛛網(wǎng)般交織在一起，既影響城市美觀，又存在安全隱患，于是撰寫了《關(guān)于我市南市區(qū)各種管線下桿入溝的建議》，被市政協(xié)列為2013年1號提案，由市長親自督辦。

提案落實(shí)關(guān)乎政府公信力，關(guān)乎老百姓的日常幸福。我認(rèn)準(zhǔn)的事情從不半途而廢，提案今年沒落實(shí)，明年一定接著提。銅川因煤而建、因煤而興，為祖國建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)，資源枯竭后必須轉(zhuǎn)型發(fā)展，為讓后人銘記銅川發(fā)展歷史，我多次撰寫《關(guān)于建設(shè)銅川煤炭博物館和礦工雕塑的提案》，最終得到落實(shí)；南市區(qū)是銅川政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，隨著黨政部門的南遷，常住人口不斷增加，可是城市功能不盡完善，群眾健身一直沒有體育場館，我連續(xù)三年堅持撰寫提案，最終列入議事日程，現(xiàn)已即將建好開放；為了市民有個休閑好場所，我連續(xù)三年提交《關(guān)于加快朝陽公園建設(shè)的建議》，2016年被市政協(xié)列為重點(diǎn)督辦提案，今年7月順利建成并對外開放，成為居民休閑納涼的好去處；以前修建的居民樓都是多層建筑，現(xiàn)居其中多為老年人，沒有電梯上下樓很不方便，為此我撰寫了《關(guān)于老舊小區(qū)加裝電梯的建議》，2018年被市政協(xié)評為“優(yōu)秀提案”，同年市政府制定出臺了《銅川市老舊小區(qū)加裝電梯工作實(shí)施方案》，今年計劃加裝電梯100部，目前，這一惠民工程正在緊鑼密鼓的實(shí)施中。

“群眾利益無小事”，這是我作為政協(xié)委員的深刻認(rèn)識。2016年，天然氣公司為排查安全隱患，將新區(qū)正陽路與東環(huán)路十字路面損毀，幾個月過去了路面遲遲得不到修復(fù)，致使過往電動車時有摔倒滑倒，擁堵現(xiàn)象也屢見不鮮，成為新區(qū)與耀州區(qū)通行的“腸梗阻”。為此，我現(xiàn)場走訪、深入調(diào)研，撰寫了《關(guān)于盡快修復(fù)正陽路與東環(huán)路交匯處道路的建議》的社情民意信息。經(jīng)過市政協(xié)、市城市管理局、省天然氣公司多方溝通協(xié)商，開挖10個月之久的道路終于全面恢復(fù)，使阻礙群眾出行的“腸梗阻”得到徹底解決。

包茂高速銅川川口距新區(qū)僅有22.5公里，卻長期收費(fèi)20元，大大加重銅川人民的出行負(fù)擔(dān)，百姓多次反映無果。我先后三次實(shí)地測量路程，兩次前往相鄰的三原、富平、涇陽縣收費(fèi)站予以咨詢，多次前往市交通局、交警支隊(duì)、物價局、高速路指揮辦和西銅公司了解情況，掌握第一手資料。撰寫《23公里高速路收費(fèi)20元合理嗎？》的社情民意信息，2015年9月22日，被《各界導(dǎo)報》刊登后，迅速被全國30多家媒體轉(zhuǎn)載，省市電視臺為此專題采訪，12月18日在省、市領(lǐng)導(dǎo)的重視和廣大媒體的監(jiān)督下，這一困擾銅川人民六年之久的超標(biāo)收費(fèi)終于降到10元標(biāo)準(zhǔn)。2016年1月9日，《人民政協(xié)報》以《為群眾切身利益“錙銖必較”》為題選登，作為優(yōu)秀社情民意信息予以宣傳。

八年委員歷程，我先后參加市委、市政府、市政協(xié)組織的各類協(xié)商會、座談會、征求意見會100余次，發(fā)言40余次。參加市政協(xié)組織的各類調(diào)研視察、重點(diǎn)提案督辦和專題調(diào)研近百次，撰寫調(diào)研材料20余篇，撰寫市政協(xié)大會發(fā)言11篇、社情民意信息50余篇、集體提案12件、個人提案近百件，其中10余件被列為重點(diǎn)督辦提案，4件被列為市長督辦提案，多件提案被評為“優(yōu)秀提案”。2016年被民進(jìn)中央評為“全國參政議政先進(jìn)個人”。2017年被評為第十三屆市政協(xié)“優(yōu)秀委員”。參政事跡入選省政協(xié)《委員》一書。被媒體譽(yù)為銅川“提案王”。

功成不必在我，參政議政永遠(yuǎn)在路上?；仡欁约旱奈瘑T生涯，酸甜苦辣皆嘗，喜怒哀樂均有。在政協(xié)這所大學(xué)堂，我學(xué)習(xí)知識，增長本領(lǐng);在政協(xié)這個大熔爐，我錘煉人格，堅定信念；在政協(xié)這個大舞臺，我用心作為，收獲快樂！